Если вы ездите на велосипеде не только до ближайшего пляжа или магазина, а на более-менее значительные расстояния, то актуальным становится вопрос правильной посадки: как выбрать высоту седла, где на педали должна быть нога, нужно ли поднять/опустить руль... Вообще говоря, для разных типов езды нужны разные настройки — как выбор посадки на шоссейном велосипеде не подойдёт для участия в кросс-кантри соревнованиях, так и обратно — настройка шоссейного велосипеда по КК-рекомендациям ни к чему хорошему не приведёт. Хотя... эти "высокие материи" профессионального спорта не столь актуальны для велосипедистов-любителей. Опять же, профессиональным спортсменам велосипед подгоняется индивидуально командой техников по рекомендации тренера, а не собственноручно по советам из Интернета 
В общем, рекомендую посмотреть следующий ролик о правильной посадке на шоссейном велосипеде. Подходит также для туристических и дорожных велосипедов, в меньшей степени для КК.
UPD2021 Первоначальный ролик с youtube пропал, поэтому заменил на аналогичный по содержанию. Вводно-рекламные 4 минуты можно пропустить, всё интересное - дальше. Возможно, часть информации покажется избыточной. Для начала хватит и примерной настройки, без нюансов. А дальше можно возвращаться к подстройке посадки, скажем, раз в сезон корректируя её с учётом приобретённого опыта.
Смотрите также
Близкие публикации:
Добавить комментарий для admin Отменить ответ
7 комментариев: Правильная посадка на велосипеде
04.09.2012 в 18:59
Благодарю, замечательный сайт.
12.11.2013 в 02:38
В принципе в домашних условиях не плохая метода, слишком большая погрешность, все углы определяются на глаз, сейчас этим вопросом занимаются гораздо серьезнее. http://youtube.com/watch?v=C2Fq0D8S2LQ Углы вымерют 3d датчиками + учитывают индивидуальные особенности. Учитывается стиль езды.
12.11.2013 в 22:17
Действительно интересно! Индустрия профессионального спорта ушла очень далеко. В гонках спор идёт за доли секунд. С технической стороны борются за чуть более оптимальную посадку, чуть более обтекаемые формы, максимальное раскрытие индивидуальных особенностей. Тут все передовые технологии уместны. На достижения топовых спортсменов работает целая команда.
14.11.2013 в 02:52
Правильная посадка, это прежде всего профилактик травматизма(чрезмерные нагрузки на суставы, неправильное распределение давления на мягкие ткани). Также езда на велосипеде становится комфортнее, что позволяет проводить на велосипеде больше времени, не испытывая при этом дискомфорта. Не могу согласиться, что посадка важна только для профессионалов. Как написано в первом посте: «Если вы ездите на велосипеде не только до ближайшего пляжа или магазина, а на более-менее значительные расстояния, то актуальным становится вопрос правильной посадки». Сейчас тесты такого уровня доступны всем любителям велоспорта.
26.11.2013 в 21:41
При минимальном использовании здравого смысла чрезмерной нагрузки суставов или давления на мягкие ткани при поездке 5-10-20 км не получить. С ростом опыта и дальности поездок не сложно следуя общим рекомендациям добиться правильной посадки. Погрешность относительно некоей «оптимальной» посадки в градус-другой или пару мм вреда здоровью не принесёт, ощущаться не будет, но поездка в 100км будет длиться на несколько минут дольше.
Вот переход от «правильной» к «оптимальной» — это уже из области профессионального спорта и требует компьютерных тестов, аэродинамической трубы и пр.
На счёт «доступности всем» есть сомнения. Где кроме Москвы и СПб российский велолюбитель может пройти тесты на подгонку оптимальной посадки? Сколько это будет стоить и займёт времени? (разумеется, не забываем о типичном годовом отпуске в 28 дней и средней зарплате меньше 1К$)
Далее: что любитель сможет сделать с полученными результатами? Допустим в соответствии с индивидуальными антропометрическими параметрами оптимально будет использовать раму 515мм, шатуны 177,5мм, вынос 75мм. Теоретически всё это в диапазоне типовых размеров, но реально в продаже отсутствует. Т.е. достижение вымеренной оптимальной посадки потребует индивидуального не типового велосипеда, что снова стоит денег.
И в заключение: какой выйгрыш даст оптимальная посадка и велосипед собранный по индивидуальным размерам любителю? Удовольствие — несомненно! ЧСВ — обязательно. Несколько секунд в гонке — да, хотя это всё-равно не позволит сравниться с профессионалами. Так может быть всё тоже, но дешевле и быстрей было бы получить установкой обвеса более высокого уровня? Или может чуть больше внимания собственной ОФП даст тот же результат + бонус к здоровью?
16.12.2013 в 14:22
Вот наткнулся на одном из велофорумов на интересную тему по настройке посадки.
http://veloline.ru/forum/zhizn-kluba/5416-sistema-podbora-posadki-retul-v-moskve
16.12.2013 в 22:36
Обзор хорош!
Хотя действительно не хватает цены удовольствия.
Ещё любопытное замечание в конце: «не стоит беспрекословно верить цифрам и садится так, как велит Retul».