На днях наблюдал в магазине такую сцену: дама (Д) с педалью подходит к продавцу (П).
Д.: вчера мы у вас покупали педаль, не подошла, чек есть, можно поменять?
П.: не проблема. А что не так?
Д.: не вкручивается. Сравнили со старой, вроде резьба такая же, но не лезет.
П.: на левой педали левая резьба, может дело в этом?
Д.: да, всё так, внимательно посмотрели.
П.: давайте проверим на вашей педали (берёт новые шатуны).
Поочерёдно легко вкручивает возвращённую педаль и старую педаль с велосипеда Д. по виду похожую на педаль ХВЗ.
П.: вкручивается, но если хотите менять - пожалуйста.
Д.: хм... Но давайте поменяем вон на те...
Примерно такой диалог. Только, подозреваю, замена педали этой даме не поможет.
Дело в том, что есть несколько стандартов резьбы на оси велосипедных педалей и шатунах.
Читать далее
На Кикстартере (интернет-площадка, где собирают деньги на интересные стартапы. Т.н. croudfunding) появился интересный проект связанный с выпуском контактных педалей нового типа — Infinity Pedal.
Мы уже рассматривали контактные педали для MTB, теперь добавим небольшой, но содержательный видеообзор шоссейных контактных педалей (конкретно Shimano SPD-SL) и соответствующих им велотуфель.
Читать далее
Вы когда-нибудь были в цирке или может быть видели по телевизору как медведи ездят на велосипеде? Если да, то вспомните как они "крутят" педали: медведь просто сильно надавливает на педаль и таким образом она по инерции проходит пол оборота пока вторая педаль не займет нужного положения для толчка. Если присмотреться к педалированию подростков которые ездят на детских велосипедах во дворе, то мы увидим, что их техника мало чем отличается от того медведя в цирке: на педаль производится давление, далее, по инерции проходятся зоны где давить не получается и потом опять давится только уже на другую педаль, так что как мы можем заметить, многие из нас недалеко ушли от животного мира в смысле езды на велосипеде.
Контактные педали предназначены для обеспечения большей управляемости велосипедом и задействования дополнительных групп мышц за счёт "подтягивания" педали, а не только давления на неё. Смысл в том, что благодаря механизму шипа педаль жёстко пристёгивается к велотуфле. Далее приведём три видеоролика: как установить шип, как встёгиваться в педаль, как выстёгиваться из педалей. Если не научиться делать это на уровне рефлексов, то неотстёгнутая вовремя педаль чревата падением на ровном месте. Итак, ролики.
Читать далее
Педаль - один из узлов велосипеда, который постоянно в движении. Естественно, чем свободней они вращаются (но без люфта), тем лучше для велосипедиста, легче ехать. По неведомой мне причине педали-"топталки" в магазинах продают исключительно в зажатом состоянии и перед употреблением их нужно настраивать-перебирать. Вот с такой-то привычкой я и встретил свои первые контактные педали Shimano PD-M520.
Как оказалось, крутятся довольно свободно, но туже, чем настроенные "топталки". Сказывается их компактность, а значит меньшая инерция при вращении. Ну и тот факт, что совсем новые, не притёртые ещё. В общем, пообщавшись с теми, кто давно ездит на "контактах" решил, что это нормально и немедленная разборка не требуется. Но озадачился вопросом как же такие педали разобрать.
Читать далее
