Конструкция современных велосипедных втулок предполагает использование кассеты задних ведомых звёзд. В этой конструкции, в отличие от трещётки накручиваемой на втулку единым блоком, звёзды снимаются и устанавливаются независимо от барабана (также называемого орех). Если установка звёзд вопросов обычно не вызывает, то конструкция барабана не столь тривиальна.
Читать далее
Короткометражный фильм от Chris McCoy & Adam Neustadter о превратностях судьбы одного велосипеда. Читать далее
Сложно переоценить значение правильных покрышек для езды на велосипеде. Для большей скорости надо выбирать "слики" поуже, для грунта - пошире с "агрессивным" протектором. При этом кроме этих "внешних" параметров не помешает учесть ещё и "внутренние" характеристики: вес, количество нитей компаунда (TPI) и его слоёв, технологию защиты от проколов и "змеиных укусов", максимальное и минимальное давление, жёсткость, износостойкость. И не забыть спроецировать всё это на имеющийся бюджет.
Так и я менял покрышки по мере возможностей, потребностей и приобретения опыта. И в результате для дорожно-туристического велосипеда пришёл к идеальному по-моему на сегодняшний момент мнению варианту, который назову ещё абзацем позже. Читать далее
Мы как-то привыкли, что колесо - оно круглое, ось по середине, спицы одинаковой длины... Но всё это совсем не обязательно должно быть именно так! Вот, например, самокат 1930-ых Ingo bike производства Ingersoll Steel & Disc Co, Chicago, для Borg-Warner.
Ребята из GCN взяли два шоссейных велосипеда, один топовый, другой - недорогой б/у со своего аналога avito и сравнили ощущения от поездки на них. Топовым "супербайком" был Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 Di2 (2017 г., цена £6,349), бюджетным - Raleigh Race 16 2011 (2011 г., исходная цена £380.00, цена б/у £90, "не бит, не крашен, ездила девочка").
Очевидно, что топовый превзойдёт бюджетный, весь вопрос - в чём будет разница в ощущениях и какая разница в скорости прохождения одной и той же дистанции на этих двух велосипедах. Итак, смотрим видео: Читать далее
Ещё одно забавное видео
Читать далее
Ещё одно весёлое и доброе видео:
Оказалось, что в серии мультфильмов "Трусливый велосипедист" есть ещё один: "Yowamushi Pedal: Spare Bike" (вышел 9 сентября 2016 г.). В нём короткими эпизодами рассказывают как в велоспорт пришли горняки Макишима Юске и Тодо Джинпачи когда они были ещё маленькими сан, а не матёрыми семпаями. Кому нравится вся серия мультфильмов Yowamushi Pedal - смотреть обязательно. Читать далее
Есть такой японский мультсериал "Yowamushi Pedal". В русском переводе - "Трусливый велосипедист". Уже вышло три сезона (Yowamushi Pedal / Трусливый велосипедист, Yowamushi Pedal 2 / Трусливый велосипедист (второй сезон), Yowamushi Pedal: New Generation / Трусливый велосипедист: Новое поколение (третий сезон)) и на горизонте (2018) маячит четвёртый. Если вкратце, то сюжет такой: жил-был счастливый анимэшник Онода Сакамичи, но потом он перешёл в среднюю школу и записался в велоклуб и тут понеслось... За первые два сезона он с командой школы Sohoku победил на межшкольной гонке Interhigh. Главным противником была команда академии Hakone. К третьему сезону старшие ученики выпустились, поэтому в командах остались бывшие младшие к которым приходит "новое поколение" и все снова едут на Interhigh.
В промежутке между вторым и третьим сезонами вышел полнометражный мультфильм "Yowamushi Pedal Movie" (2015). Собственно, о нём сейчас речь. Читать далее
Шум и суета, гам и теснота
И глаза, горящие азартом.
Это не базар, это не пожар,
Это велогонка с общим стартом.
Припев:
Вперёд, не плача, давай крути.
Найдёт удача тебя в пути.
Не бойся пота, напор удвой,
Давай крути, работай
И финиш твой.
Читать далее
