Мастерская
Самостоятельное обслуживание и апгрейд велосипеда.
На вело-форумах утверждают, что у заядлого велосипедиста из хлама скапливающегося под кроватью можно собрать ещё один велосипед 
Может оно и так, но иногда детали-запчасти доходят до такого состояния, что использовать их больше не стоит. Тогда их можно выкинуть. А можно проявить фантазию и что-нибудь интересное из них соорудить.
Добро пожаловать на выставку очумелых ручек!
Читать далее
Мануал от Shimano по настройке задних переключателей скоростей RD-TX75/RD-TX55.
PDF-инструкция в базе документации Shimano, резервная копия. Информация применима и для других задних переключателей скоростей сходной конструкции.
Для тех, кто лучше воспринимает видео, чем буквы инструкции, предлагаю Читать далее
На Кикстартере (интернет-площадка, где собирают деньги на интересные стартапы. Т.н. croudfunding) появился интересный проект связанный с выпуском контактных педалей нового типа — Infinity Pedal.
Конструкция современного велосипеда довольна сложная. Самостоятельно собрать велосипед из комплектующих может быть весьма не просто. Как было бы хорошо, если б оно как-нибудь само б собиралось... По щучьему велению, по моему хотению, велосипед, соберись!
Видео:
Случилась зима, настало время готовиться к новому сезону и захотелось мне подобрать новые колодки для тормозов. Тормоза в данном случае дорожного велосипеда, ободные. О них и речь. Стало быть колодки. У местных барыг выбор из одной посредственной модели по цене вдвое дороже, чем если доставить такую же персонально мне прямо из Китая. Поэтому выбирать буду на ebay. Вот тут и возник интересный вопрос: чем отличаются разноцветные тормозные колодки?
это очень плохо. Шатуны для велосипеда очень важная деталь (впрочем, неважных деталей в конструкции практически нет) — именно они являются рычагом передающим энергию давления/подтягивания педали на систему цепи и звёзд в конечном итоге вращающую колёса. И если шатуны разбалтываются и откручиваются прямо на ходу это не только неприятно, но и опасно. В конце концов, шатун не только передаёт энергию, но держит педаль, играющую роль аналогичную роли стремени для всадника - опоры для ног.
В общем, выяснили: отваливающиеся шатуны — очень плохо.
Читать далее
Сколько времени вам нужно, чтобы заменить камеру в велосипедном колесе? Полчаса? Десять минут? А может минуту? Вот видео, на котором замена камеры выполняется за 45 секунд! Начиная с откручивания колеса со спущенной камерой и до готовности ехать на заменённой и накачанной новой.
Читать далее
Велосипед, как всякий механизм, нуждается в периодическом обслуживании. Особенно это касается движущихся частей. И наиболее частого обслуживания требует цепь, которая постоянно в движении, постоянно испытывает нагрузку передавая усилия вращения педалей на вращение колеса.
Если вы ездите по городу легко-прогулочным темпом и на прогулочные/магазинные расстояния, то заводской смазки цепи вам хватит на долгие годы и всё обслуживание сведётся к эпизодическому вытиранию пыли и читать дальше смысла нет. Если же проезжаете несколько тысяч километров за сезон не пренебрегая грунтовыми дорогами, то кое-что полезное можете из статьи почерпнуть.
Итак, смазка цепи.
Читать далее
В журнале "Юный техник" за ноябрь 1973 года на 45 станице была такая заметка.
ДИСК - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. «Когда катаешься на велосипеде, бывает, что брючина попадает между цепью и зубьямн звездочки. Чтобы этого не случалось, я вырезал нз жести диск, внешний диаметр которого на 1 см больше диаметра «звездочки», — пишет Валентин Комаров нз города Череповца Вологодской области. По своей конструкции предложение Валентина очень просто. К тому же такое решение гораздо удобнее, чем бечевка или бельевой зажим, которыми приходится пользоваться велосипедистам.
Весь современный веломир пользуется защитой цепи!
Читать далее
Резина современного велосипедного колеса в большинстве случаев состоит из камеры и покрышки (шины). Вариант однотрубок не рассматриваем. Поговорим об установке покрышки. Точнее о её правильной ориентации.
Если рисунок протектора симметричный, то устанавливать можно любой стороной. Но бывают и однонаправленные покрышки т.е. с не симметричным рисунком протектора разработанные для установки и вращения в одном направлении. Для таких шин ориентировка при установке уже имеет значение.
Читать далее
