Инструкции
Как настроить велосипед и велокомпьютер, выбрать правильную посадку и размер рамы, использовать мобильный трекер и другие инструкции для велосипедиста.
Как настроить велосипед и велокомпьютер, выбрать правильную посадку и размер рамы, использовать мобильный трекер и другие инструкции для велосипедиста.
Очень может быть, что рано или поздно вы захотите понять прелести шоссейной езды, но не настолько, чтобы купить ещё один велосипед в дополнение к своему гибриду или МТБ. Или просто захотите получить бонус "+5 к скорости" перейдя с прямого руля на шоссейный. И вот тут вас будут подстерегать весьма популярные "грабли": обычные шоссейные ручки не пригодны для использования с тормозами системы V-brake.
Читать далееКонструкция современных велосипедных втулок предполагает использование кассеты задних ведомых звёзд. В этой конструкции, в отличие от трещётки накручиваемой на втулку единым блоком, звёзды снимаются и устанавливаются независимо от барабана (также называемого орех). Если установка звёзд вопросов обычно не вызывает, то конструкция барабана не столь тривиальна. Читать далее
Книга.
Крадинов Евгений Борисович
Велосипед: Устройство, эксплуатация, ремонт. - М.: Машиностроение, 1991. - 160 с.: ил. ISBN 5-217-01106-8
Приведены конструкции велосипедов и велосипедных узлов различных типов, даны рекомендации по эксплуатации велосипедов и их дополнительного оборудования, а также советы по ремонту, который может быть выполнен самостоятельно владельцами велосипедов.
Для лиц, интересующихся конструкцией и эксплуатацией велосипеда, а также для владельцев велосипедов.
Приближается осень, а с ней сырость, грязь и песок, которые так и норовят забраться внутрь беззащитных втулок, трещёток и звеньев цепи, смещаться со смазкой и превратиться в страшный абразив, чтобы безжалостно истереть все механизмы под невесёлый хруст оных.
Можно, разумеется, ездить только в хорошую погоду не переходя на грунт с асфальта, но слишком уж это серьёзное ограничение для осени в средней полосе России. Также не все втулки беззащитны перед дорожной грязью. Многие штатно комплектуются хорошими пыльниками обеспечивающими достаточную грязезащиту. Поговорим о тех, кому не столь посчастливилось.
Читать далее
Рано или поздно покрышки приходится менять. Можно заменить их на такие же или очень похожие. Но может случиться и так, что вы доросли до понимания, что тракторный "агрессивный" протектор на асфальте — не более чем убогое посмешище, победа маркетинга над здравым смыслом, снижает накат и в срочном порядке требует перехода на нормальные дорожные покрышки (aka "полуслик"). И тут возникает вопрос: можно ли поставить на ваши обода вместо двухдюймового страшилища вон ту тридцатимиллиметровую покрышку? Отвечаем: Читать далее
Попался мне такой вот электронный фолиант: В. И. Пустовалов, В. М. Майборода, В. В. Камеристый "Справочник велосипедиста". Издательство «Прапор», г. Харьков, 1976 год.
Аннотация: В справочнике описаны конструкции основных моделей отечественных велосипедов всех типов. Изложены правила эксплуатации их и даны рекомендации по ремонту, который может выполнить сам велосипедист. Книга предназначена для широкого круга велосипедистов, а также работников велосипедных мастерских и заводов.
183 страницы с иллюстрациями. Тираж 50 000 экземпляров, цена 41 копейка.
Краткое содержание:
Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарём или фарой (для движения в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарём красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.
гласят Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (ПДД РФ, глава 26).
Поговорим о велосипедных фарах, фонариках, катафотах (световозвращателях) и прочих средствах повысить свою видимость и видение на дороге в ночное время.
Читать далее
Юмористический рассказ Марка Твена "Укрощение велосипеда" вы можете послушать или прочитать прямо здесь.
Читать далее
— один из лучших спортивных трекеров (утверждение "из интернетов").
Подтвердить или опровергнуть это утверждение не могу, т.к. другими подобными приложениями сам не пользовался. Но за Strava'у сказать могу - штука хорошая.
Страва - сервис спортивного трекинга для бегунов, велосипедистов, и прочих движущихся под открытым небом. На основании GPS-записи (трека) заезда/забега/заплыва формируется запись о поездке в системе по которой можно проводить разнообразную аналитику. Чем больше поездок "под Стравой", тем больше информации доступно для статистики.
Кому полезна Страва?
Само-собой спортсменам. Иметь полную информацию по скорости, мощности, пульсу, каденсу (при использовании соответствующих девайсов: измерителя мощности, пульсометра, датчика каденса) по всей тренировке очень полезно. На её основе можно делать выводы о физической форме и корректировать программу тренировок.
Прим.: Примерный график мощности может строиться и без измерителя если в профиле указать свой вес (график мощности - платная premium функция).
И не спортсменам. На все те же данные очень любопытно просто посмотреть. А если вы катаетесь не только вокруг дома по изъезженным вдоль и поперёк дорогам, то уточнить вернувшись домой по записи трека "где ж я был" весьма интересно и удобно. Кроме того, Читать далее
От точки зрения зависит не всё, но очень многое.
Встречный ветер? Дождь? Земля всё время поворачивается подъёмом? Смотри позитивней! Если уж ехать мокрым против ветра и в гору, так хотя бы не ныть!