О, родной Днепропетровск! Точно, абы брякнуть. МММ, а что ты против прайда имеешь? Я видел велодневник на жж. Там парень на прайде проехал через 6 штатов по Америке, и тот ни разу его не подвел.
Ой боже, какой развод. Новость рассчитана на лоха. Pride… да еще и на 26х колесах, в минимальном обвесе из переключателей shimano (не! altus-deore), с эластомерной вилкой в 60-80мм это полное ДНО, тем более для патрульной службы с потенциальным преследованием нарушителя. Проходимость на таком велике, в наших, урбанистических условиях минимальна за счет слабой подвески и плохого наката, используя такой велосипед, «велополицейский» банально рискует вылететь на дороге или воткнуться при попытке заезда на высокий бордюр. Не говоря уже о том, что под человеком с весом в 80-90кг подобный хлам рассыпется за два месяца активной езды, а если ездить будут посменно… ух.
5 комментариев: Вело-полиция
17.03.2013 в 17:00
Ха-ха! Украина во всем под Европу косит. Показуха.
13.08.2013 в 18:17
Угу, и под Европу косит, и под Канаду, и под Малайзию, и под Угугвай. Абы брякнуть что-то
16.04.2013 в 12:33
По 5000 многовато. Пусть на Ардис ездят (украина) или Прайд.
28.08.2015 в 10:59
О, родной Днепропетровск! Точно, абы брякнуть. МММ, а что ты против прайда имеешь? Я видел велодневник на жж. Там парень на прайде проехал через 6 штатов по Америке, и тот ни разу его не подвел.
20.08.2018 в 19:28
Ой боже, какой развод. Новость рассчитана на лоха. Pride… да еще и на 26х колесах, в минимальном обвесе из переключателей shimano (не! altus-deore), с эластомерной вилкой в 60-80мм это полное ДНО, тем более для патрульной службы с потенциальным преследованием нарушителя. Проходимость на таком велике, в наших, урбанистических условиях минимальна за счет слабой подвески и плохого наката, используя такой велосипед, «велополицейский» банально рискует вылететь на дороге или воткнуться при попытке заезда на высокий бордюр. Не говоря уже о том, что под человеком с весом в 80-90кг подобный хлам рассыпется за два месяца активной езды, а если ездить будут посменно… ух.